Yakıt tasarrufunda altın kurallar

 

  • Vitesi, aracınız hız kazanmaya başlar başlamaz yükseltin. Manuel vitesli araçlarda aracınızı her zaman 2000-3000 devir/dk  arasında kullanmaya özen gösterin. Buna göre vitesi sürekli doğru kademede tutun.
  • Ani hızlanma ve yavaşlamaktan kaçının, trafiğin ilerisini ve arkanızı daima kontrol edin.
  • Çok yoğun ve ilerlemeyen trafikte aracınızın motorunu durdurun. Unutmayın 30 sn. den fazla duran aracın motoru çalışır ise fazla yakıt tüketmeye başlayacaksınız. Aynı şekilde bazı trafik ışıklarıda 30 sn. den fazla kırmızı yanmaktadır. Kontağınızı kapatın.
  • Özellikle yokuş yukarı gerekmediği hallerde park etmeyin. Kalkışta , normal kalkıştan % 30 daha fazla yakıt tüketirsiniz.
  • Kalkış esnasında aracınıza patinaj yaptırmayın.
  • Yaz aylarında araca ilk bindiğinizde klimayı açmayın. Güneşte kalan aracın içini soğutmak için aracı çalıştırmadan önce camları açarak içerdeki aşırı ısınmış havanın dışarı atın.
  • Yaz aylarında klimanızın daha iyi soğutabilmesi için dışarıdan alınan havanın oranını ihtiyacınıza göre minimum seviyede tutun. Unutmayın soğutulmuş havayı devir daim eden klimanız daha verimli çalışacak ve motorunuza daha az yük bindirecektir.
  • Yazın klima ile soğutulmuş hava içeren aracınızın kapılarını yada camlarını mümkün olduğunca aracı terk edene kadar açmayın.
  • Gerekmedikçe klima kullanmayın.
  • Özellikle süratli kullanılan arabaların hava direncinin artmaması için camlarınızı açmayın. Bunun yerine havalandırmayı kullanın.
  • Gerekmedikçe sürat yapmayın.
  • Aracınıza yakıt alırken daima güvendiğiniz, sürekli denetlenen bir yakıt istasyonunu kullanın. (Nadiren de olsa bazı yakıt satıcıları, yakıt tanklarını olması gerekenden  fazla sıcak tutarak yakıt yoğunluğunu azaltabilirler. Yakıtlara katkı maddesi katabilirler.)
  • Her yakıt alımında olası kayıpları minimum seviyeye indirmek için deponuzu her seferinde maksimum doldurun.
  • Yakıt alırken, aracınızı durdurun.
  • Asla depo taşana kadar yakıtı doldurmayın.
  • Yakıt depo kapağının sıkıca kapandığından emin olun. Çalkalanma yada buharlaşma ile yakıtınızı ziyan etmeyin. Karayollarına dökülen diezel yakıtlar yolu kayganlaştırarak kazalara sebeb olabilir.
  • Motor hava filitrenizin temiz olduğunu sıklıkla kontrol edin. Kirli bir hava filitresi yakıtınızın yanmadan egzosttan atılmasını sağlar.Yetersiz hava karışımı ile motorda yakılamayan bu atık gazlar aynı  zamanda hava kirliliğine de sebeb olur.
  • Aracınızın lastik havalarını sıklıkla kontrol edin, havası boşalmış lastikler yakıtınızın fazla harcanmasına sebeb olur. Ayrıca eskimiş ve dişleri olması gerekenden çok daha fazla yıpranmış lastikler aracınızın patinaj yapmasına ve aşırı yaıt sarfiyatına sebeb olacaktır.
  • Aracınızda önerilen tipte yakıt, lastik, jant ve motor yağı kullanın.
  • Aracınızı aşırı yüklemeyin.
  • Günlük kullanımlarınızda aracınızda fazladan bir yük taşımayın.
  • Aracınızın üzerine yada arkasına gerek olmadığı hallerde bagaj, taşıyıcı konstrüksiyon takmayın, işi biten aksesuarları  hemen çıkartın. Unutmayın aracınızın hava direncini arttıracak her türlü aparat yada takı aracınızın yakıt harcamasına olumsuz etki edecektir.
  • Aracınızda önerilen dışında aşırı elektrik enerjisi kullanan cihaz yada eklentilerden kaçının. Unutmayın o fazla enerji motor tarafından sağlanmaktadır ve bu aşırı tüketilen yakıt anlamına gelmektedir.
  • Otoyollarda  aracınızın sabit hızla gitmesini sağlayın.
  • Sürekli vites değiştirmekten sakının, vitesi seri bir şekilde değiştirin.
  • Manuel vitesli araçlarda debriyaja gerektiği kadar basın, ayağınızı debriyaj üzerinde unutmayın.
  • Aracınızın yakıt aktarım, pompa yada enjeksiyon sistemlerinin sürekli temiz olduğundan emin olun.
  • Aracınızı önerilen sürelerde servise götürün. Yapabileceğiniz en basitve kolay tasarruf  yolu budur.

Yorum Yaz
Arkadaşların Burada !
Arkadaşların Burada !